Logistică fluvială B2B
Rute sigure, programări stricte și mentenanță continuă. Colaborăm cu combinate siderurgice și terminale de containere din Portul Constanța și porturile dunărene.
Flotă proprie de barje cu capacitate de până la 3.000 tone, optimizate pentru încărcături grele și trasee lungi pe Dunăre.
Reducerea costurilor logistice cu până la 18% față de transportul rutier.Operăm terminale specializate în Portul Constanța și puncte de transbordare pe Dunăre, cu macarale de 100 tone și spații de depozitare.
Termen de încărcare sub 4 ore pentru barje standard.Sistem IoT de urmărire a flotei: poziție, viteză, consum și stare a mărfii. Acces securizat pentru clienți prin platforma digitală.
Rapoarte zilnice de tranzit și notificări automate la abatere.Stabilim trasee fixe pentru clienți industriali, cu plecări săptămânale și opțiuni de escală suplimentară la cerere.
Predictibilitate în lanțul de aprovizionare pentru materii prime.Răspunsuri clare la cele mai comune întrebări legate de operarea barjelor de mare tonaj și logistica B2B pe Dunăre.
Operăm exclusiv transporturi B2B de containere și materii prime destinate industriei siderurgice: minereu de fier, cărbune cocsificabil, fier vechi, laminate și produse semiprelucrate. Nu transportăm mărfuri periculoase, produse alimentare sau bunuri de larg consum.
Barjele noastre de mare tonaj au o capacitate utilă cuprinsă între 1.500 și 3.000 de tone metrice, în funcție de configurație și de nivelul apei pe sectorul de Dunăre. Pentru rutele cu restricții de pescaj, putem ajusta încărcătura la parametrii solicitați.
Rutele principale sunt Dunărea maritimă (de la Sulina și Constanța până la Brăila) și Dunărea interioară până la granița de vest, inclusiv Canalul Dunăre–Marea Neagră. Operăm pe sectoarele cu adâncime minimă asigurată pentru barje de mare tonaj, cu puncte de transbordare în porturile Galați, Brăila, Cernavodă și Drobeta-Turnu Severin.
Durata medie a unui transport fluvial pe ruta Constanța – Drobeta-Turnu Severin este de 4–6 zile, în funcție de condițiile hidrologice, de timpii de așteptare în ecluze și de viteza de navigație impusă de siguranță. Oferim estimări personalizate la solicitare, pe baza rutei și a tipului de marfă.
Pentru încheierea unui contract de transport sunt necesare: certificatul de înmatriculare al societății, dovada calității de operator economic autorizat, specificațiile tehnice ale mărfii și termenele de livrare. Noi asigurăm toate avizele de navigație și documentele vamale pentru tranzitul intern și internațional.
Da, nivelul Dunării poate scădea semnificativ în perioadele de secetă (iulie–octombrie), ceea ce impune reducerea încărcăturii sau utilizarea de barje cu pescaj mai mic. În lunile de iarnă, ghețurile pot întrerupe temporar traficul pe anumite sectoare. Monitorizăm constant condițiile hidrologice și ajustăm programul de transport pentru a minimiza întârzierile.